Tým leteckých simulátorů

Klára Zahradníková, marketing a organizace letů	Anna Krejcárků, letuška

 

Tomáš Merta , Armáda České republiky 211. taktická letka

S létáním začal v roce 1991 v aeroklubu Kolín. Poté absolvoval Vojenskou akademii v Brně - obor pilot bojového nadzvukového letounu. Za svou profesionální kariéru létal na těchto typech letounů: Z-142, L-29, L-39, Su-22, L-159. Od roku 2004 létá na letounu JAS-39 GRIPEN. Tři roky působil jako display pilot. V současnosti je instruktorem a zároveň zalétávacím pilotem.

Ervin Ehm

S létáním začal na větroních v roce 1988 v aeroklubu Karlovy Vary. Poté absolvoval Vojenskou akademii v Brně - obor pilot bojového nadzvukového letounu. Za svou profesionální vojenskou kariéru okusil slasti a strasti těchto typů: Z-142, L-29, L-39, MiG-21 a L-159. Od roku 2005 létá na letounu JAS-39 GRIPEN. Člen týmu 211.Taktické letky, která vyhrála v roce 2009 v holandském Volkelu mezi tygřími letkami velmi ceněnou SILVER TIGER TROPHY. V současnosti zastává funkci inspektor typu.

Michal Daněk

S bezmotorovými letadly začal v aeroklubu Raná u Loun. Vystudoval Vojenskou akademii v Brně, kde v rámci výcviku létal na Z-142 a L-29. Po absolvování pokračoval na L-39, MiG-21 a od roku 2005 létá JAS-39, se kterým v letech 2009-2011 předváděl sólovou akrobacii na leteckých dnech. V armádě má kvalifikaci instruktora a zalétávacího pilota.

Petr Rautner, Travel Service, a.s.

Létat začal 15 letech v Letňanech. Vystudoval letecký obor VŠD. V Kanadě žil od roku 1985, kde si zalétal i práškovací letadla a bizjety. Ve Vancouveru se stal Kapitánem Boeingu 737 1987. Od roku 1990 Qantas Captain 737 (Austrálie) 16 let. 2005 se vratil do Čech a letal u SkyEurope. Nyní je Kapitánem na B737 u společnosti Travel Service. Ve volném čase si užívá sportovního létání na větroni VSO10 v Aeroklubu Panenský Týnec.

Lukáš Hořický, Travel Service, a.s.

S vlastním létáním začal ve 14 letech jako žák kluzáků v Aeroklubu Soběslav. Se zahájením studií na vysoké škole v Praze pokračoval v létání v Aeroklubu Kladno na Zlínu - Trenér,  L-40 Metasokol a L-200 Morava, na kterých odlétal licence až do obchodního pilota. Od roku 2008, létá jako druhý pilot Boeingu 737 u letecké společnosti Travel Service, na nové generaci Boeingu 737- 800, tak na staré klasice B 737 - 500. Svůj volný čas věnuje větronům i s vrtulovým strojům.

kvalifikace: průkaz způsobilosti ATPL, B 737 300-900/IR, SEP land, TOW, GLD, dispečer AFIS.

Miroslav Chorouš, ČSA, a.s.

Létat začal v roce 1991 na větroních Blaník L13, dále na ULL, přes malá sportovní letadla až po střední dopravní letouny, na kterých získával potřebné zkušenosti a kvalifikace. Od roku 2004 létá jako druhý pilot B 737.400 – 500 u společnosti ČSA. Simulátory mu však imponovaly od dětství a Microsoft Flight Simulator mu pomáhal již od začátku jeho létání.

Jan Kožar, ČSA, a.s.

S létáním začal na jaře v roce 2002. Absolvoval integrovaný výcvik ATPL. Na konci roku 2004 nastoupil jako druhý pilot Boeingu 737 k Českým Aeroliniím. Vystudoval pilotní směr na Fakultě dopravní ČVUT.

Pavel Sochorovský, obchodní pilot

Už jako malý kluk se zajímal o letadla a obdivuje tyto stroje dodnes. Dříve stačilo lepení modelů a pozorování letadel nad hlavou. Od roku 2003 se sny být skutečným pilotem začaly rýsovat více jasněji a získal kvalifikaci obchodního pilota s doložkou IR/MEP, ATPL(A) frozen. V roce 2009 úspěšně absolvoval výběrové řízení na pozici dopravního pilota u společnosti ČSA. V současnosti se zabývá obchodními lety pro soukromou společnost, která hodlá využívat obchodní leteckou dopravu s využitím turbovrtulových letadel pro transport speciálních lékových forem.

Ladislav Langer

S létáním začal v USA ve státě Florida, kde získal licenci komerčního pilota (CPL ME/IR) a složil zkoušky z teorie dopravních letadel (ATPL), následně zde působil jako instruktor do roku 2009. Poté pracoval jako pilot aerotaxi a dobrovolník letecké služby civilní patroly na Islandu. V Dublinu absolvoval školení (MCC/JOC) na B738. V současné době je ve výcviku na pozici Air Traffic Control Operator u ŘLP CZ.

Radek Topinka, autor a majitel projektu Letecké Simulátory

S létáním začal na simulátorech a ty mu učarovaly natolik, že se se rozhodl v roce 2008 otevřít svůj první simulátor pro veřejnost. V roce 2009 získal licenci PPL (A), ULL a absolvoval teorii ATPL – dopravní pilot. Jeho ambice v letectví je létat na sportovních letounech, ale hlavně každý rok uvést nový simulátor do provozu. Díky Vám našim zákazníkům budeme otevírat již 4. Simulátor F16 Fighting Falcon a připravujeme dva simulátory letadel z první světové války.